2018-03-28
CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

leeioo乐益车品 2018-02-22 15:48:09

本田CRV和思域销量一直不错,前段时间的CRV机油增多事件持续发酵让本田车主非常苦恼,因为他们的机油量莫名奇妙的增加了。原本涡轮增压的发动机一直是活在烧油的阴影下,突然一天它不耗油了,平白还多出了很多“油”

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

被油老虎送油,车主们很震惊!

原来,为了增加燃油的工作效率,本田1.5T直喷发动机在启动时,发动机电脑ECU会控制喷油嘴进行两次喷油,本意是好的,但很可能就是这一步——因为具体喷油量没有控制好,在低温状况下雾化率不够,会以液态形式留在缸壁上,没等挥发就被活塞刮到了机油箱里,被迫搞起了破坏,人在机油身不由己。

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

发动机被冷启动时油气充分融合,较高的浓度有利于点火。从原理上讲,两次喷油大大的增加了油气的接触面积,提高燃油效率。甚至在某种程度上能为发动机降温,液体挥发降低缸内气温。然而出发点甚好,却没有精细计算出低温对雾化的影响,导致喷出的油雾化不够就被活塞刮进了机油箱。

这下坏了,本该粘稠的机油掺入了“水分”,变稀了!

本来涡轮增压的发动机需要更加粘稠的机油,一般也是40w的粘稠度的。稀了的机油非但起不到保护机油的作用,还加重了发动机磨损。

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

虽然一些4S店采取了临时补救的办法,给发动机换了机油,但也没有解决最根本的问题。

那个喷壶还是会喷啊,总不能一直换油吧!

当然,本田也采取了相应的召回策略,本田宣布从2018年3月1日开始,召回部分艾力绅和思铂睿,却对CRV和思域并没有任何表示,是故意的吗?

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

如同三鹿毒奶粉事件,本田粉深受其害。也引发了其他车友对油尺的关注。厂家为啥不对如此重要的发动机做严格测试呢?毕竟一旦这种稀释油持续润滑温度极高的轴承,很容易发生自燃风险。

据了解,东风本田1.5T发动机机油液位上升多数是在发动机低温的情况下发生的,而且是越低温越明显(如黑龙江地区投诉率就达到了惊人的77.3%)。据官方说法,未燃烧的燃油附着在汽缸内壁,然后通过活塞环回油孔流入曲轴箱——也就是说,多达三道的活塞环,居然没有起到隔离油液(注意,不是密度更小的油气)的作用。这其中是活塞环材质的膨胀收缩比不达标,非常容易受到低温的影响而收缩,从而导致与缸壁之间的间隙变大,让未燃烧的燃油溜进曲轴箱内。从官方发布的数据看,燃油渗入量已经大于燃油在机油中的蒸发量,也就是意味着燃油会一直渗流至曲轴箱的机油当中,这种情况不单发生在冷机冷车的状态下,甚至可以推断在热机的情况下依然发生,只是渗流情况有所减弱而已,活塞环的阻隔作用明显不足,这也进一步说明活塞环可能存在严重的质量问题。

CRV机油增多事件持续发酵,被伤的心召回就能挽回吗?

活塞环

如同三鹿毒奶粉事件,本田粉深受其害。不知道将来还有啥车可以再爱了。厂家为啥不对如此重要的发动机做严格测试呢?毕竟一旦这种稀释油持续润滑温度极高的轴承,很容易发生自燃风险。

对此,不知道是技术上的缺陷还是人为的失误,不得而知。

有网友表示中招车主可以找大众和奥迪车主均衡一下机油量;而更内行的车主则表示,日产主打的双喷射技术雾化效果很好,而CVT变速箱却不消停,本田则正好相反,因此双方可以考虑一下技术互换······

 

关键标签:跑车车载

专注车载配件,创享安全车生活!
400-178-9189
周一至周日9:00 — 22:00
深圳市宇思岸电子有限公司 版权所有粤ICP备14050433号